top of page

Új évet írunk, zöldebb keverékkel tankolunk: változott a kötelező biotartalom mértéke az üzemanyagokban

jan 5

2 min read

0

30

0

Fontos változások léptek életbe az év első napján, amelyek minden dízeles autóst és mezőgazdasági gépüzemeltetőt érintenek: 2026. január 1-től megemelkedett az üzemanyagok kötelező megújuló részaránya.


Jogszabályi háttér


A változás alapja az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/2001 irányelve (RED II), valamint az ennek hazai jogrendbe ültetett fenntarthatósági előírásai. A 2010. évi CXVII. törvény (az üzemanyagok biokomponens-arányáról és a kibocsátáscsökkentésről) értelmében Magyarországon is fokozatosan emelkedik a közlekedési célú üzemanyagok megújuló energiaforrás-részaránya. Ez a szabályozás kötelezi a forgalmazókat, hogy az éghajlatvédelmi célok elérése érdekében növeljék a keverékben a fenntartható alapanyagok arányát.


Számszerű adatok


Így változnak a biotartalom arányai: a jogszabályi előírások értelmében az üzemanyag-forgalmazók számára előírt kötelező megújuló részarány a korábbi 8,2%-ról 9,1%-ra emelkedett 2026. január elsejével. Fontos tisztázni, hogy ez az érték a teljes forgalomra vonatkozó összesített célérték, nem pedig egyetlen üzemanyagtípus fix összetétele. Míg a gázolaj esetében a szabványos biodízel-tartalom (FAME) felső határa továbbra is marad 7% (B7), a magasabb környezetvédelmi kvótát a forgalmazók egyéb megújuló összetevők – például HVO (hidrogénezett növényi olaj) – hozzáadásával, vagy a benzin magasabb, legfeljebb 10%-os bioetanol-arányával (E10) teljesítik. Lényeges szempont, hogy ezek az összetevők drágábbak, mint a fosszilis alapanyag, ezért enyhe árfelhajtó hatásuk lehet.


Mit jelent ez a gyakorlatban a gázolajnál?


Fontos tudni, hogy a gázolajra vonatkozó MSZ EN 590 szabvány továbbra is érvényben van, amely garantálja, hogy az üzemanyag biztonságosan használható marad a dízelmotorokban. Azonban a megújuló részarány növekedése (ami dízelolaj esetén jellemzően FAME – zsírsav-metil-észter, vagy modernebb HVO formájában jelenik meg) fokozott figyelmet igényel.


Mi a helyzet a benzin biotartalom arányával?


Bár kínálatunkban gázolajat találhatnak, a teljesség kedvéért megemlítjük, hogy a benzines autósok is változást tapasztalhatnak. A benzin esetében a bioetanol-tartalom szabályozása szintén követte a zöldítési célokat, így a kutakon elérhető benzin összetétele is változhatott az előző évhez képest.


Kihívások és megoldások: a gázolaj-adalékok szerepe


A biotartalom emelkedése két fő technikai kihívást hoz magával:


  1. Vízmegkötés és üledék: a biokomponensek jobban megkötik a levegő páratartalmát. Ez hosszú távon korrózióhoz vagy a tartályokban megjelenő üledékképződéshez vezethet.


  2. Rövidebb eltarthatóság: a magasabb biotartalmú gázolaj érzékenyebb az oxidációra. Ez főleg a szezonálisan használt gépeknél (pl. traktorok, kombájnok) okozhat gondot a hosszabb leállások alatt.


Van megoldásunk! A Korrekt-Kút Kft.-nél speciális gázolaj-adalékot is értékesítünk Prémium Diesel néven, amelyeket többek között ezen hatások ellensúlyozására fejlesztettek ki. Az adalék használata:


  • stabilizálja az üzemanyagot hosszabb tárolás esetén is;

  • megakadályozza a biokomponensek miatti lerakódásokat;

  • javítja a motor kenését és védi az üzemanyag-rendszert.


A téli időszakban pedig jó szívvel ajánljuk a nálunk kapható Total Excellium Pro Concentrate téli gázolajadalékot, amely jelentősen javítja az üzemanyag hidegtűrő tulajdonságait.


Miért válassza a Korrekt-Kút Kft.-t?


Nálunk a minőség nem alku tárgya. Folyamatosan ellenőrizzük a beszállított gázolaj paramétereit, és szakmai tanácsadással segítünk kiválasztani a megfelelő adalékot, hogy gépei a megnövelt biotartalom mellett is zökkenőmentesen üzemeljenek.


Szeretné megvédeni gépei motorját az új évben is? Kérje ajánlatunkat gázolajra és a hozzá passzoló professzionális adalékra egy füst alatt!


gázolaj kiszállítás biotartalommal és biotartalom nélkül

jan 5

2 min read

0

30

0

Kapcsolódó bejegyzések

Comments

Oszd meg a gondolataidat!Legyél te az első hozzászóló!
bottom of page