A telephelyi tankolás matematikája: mennyi megtakarítást hoz egy 10-20-50 teherautós flotta, ha nem nyilvános kúton tankol?

Egy logisztikai, építőipari vagy áruszállító cég életében a gázolaj az egyik legnagyobb változó költséghely. Amikor a flotta hatékonyságának növeléséről van szó, a legtöbb cégvezető azonnal a beszerzési árakra és a kártyaszolgáltatók által ígért literenkénti kedvezményekre fókuszál. Van azonban egy hatalmas, rejtett költségtényező, amely felett sokan elsiklanak: nemcsak az a kérdés, hogy forintra pontosan mennyiért veszi az üzemanyagot, hanem az is, hogy hol és mennyi idő alatt kerül az a járműbe.

Tegyük fel a leggyakoribb piaci forgatókönyvet: Önnek kiterjedt flotta esetén már komoly kedvezménye van egy multinacionális hálózattal, és a telephelyi nagykereskedelmi partner is nagyjából hasonló nettó áron tudná szállítani a gázolajat. Megéri így saját konténerkutat üzemeltetni?

Ha közelebbről megvizsgáljuk a munkaidő- és eszköz-kihasználtságot, kiderül, hogy a nyilvános kutakra való hagyatkozás az üzemanyag árától függetlenül is komoly összegeket vesz ki a vállalat zsebéből. Nézzük meg a telephelyi tankolás tiszta logisztikai matematikáját!

A rejtett veszteségek: kitérők és kieső munkaidő

Amikor egy teherautó vagy kamion letér az optimális útvonaláról, vagy a műszak kezdetén külön elindul, hogy egy nyilvános benzinkúton tankoljon, két dolog történik azonnal: felesleges kilométereket tesz meg (üzemanyag-veszteség), és a sofőr hasznos munkaideje csökken (bérköltség-veszteség).

1. A kitérők üzemanyagköltsége: ritka, hogy a kamionos sávval rendelkező benzinkút pontosan a telephely mellett vagy a fuvar közvetlen útvonalán legyen. A napi indítás előtti vagy érkezés utáni tankolásokhoz megtett plusz kilométerek (amelyek a városi forgalommal és az araszolással együtt jelentkeznek) észrevétlenül növelik a havi fogyasztást.

   
   

2. Kieső munkaidő és holtidő: amíg a sofőr a kútra hajt, kivárja a sort a teherautós sávban, tankol, fizet vagy adminisztrál, majd visszatér, alkalmanként átlagosan 25 perc telik el. Ez az idő teljesen kiesik a hasznos, bevételt termelő fuvaridőből. Miközben a teherautó áll, a cég fizeti a sofőr bérét és közterheit, miközben az eszköz nem termel fuvardíjat. Ez a kiesés közvetlenül növeli a járművek teljes élettartam-költségét.

   
   

Lássuk a számokat! (Ipari becslés nettó értékekkel)

Piaci helyzetkép: azokban az időszakokban, amikor a hatósági árak vagy a merev piaci viszonyok miatt a gázolaj kiskereskedelmi ára szinte mindenhol azonos vagy hasonló, a cégek közötti árverseny elmosódik. Ilyenkor a tiszta logisztikai hatékonyság válik az egyetlen fegyverré a költségek csökkentésére.

Az alábbi modell egy piaci átlagokon alapuló becslés, amelynél a legegyszerűbb esetet vesszük alapul: feltételezzük, hogy a telephelyi gázolajár megegyezik a multik által biztosított kedvezményes, kártyás árral.

• Átlagos kitérő tankolásonként: 5 km (oda-vissza a kútig, forgalommal korrigálva)

  
  

• Egy teherautó átlagos fogyasztása: 30 liter / 100 km (0,3 liter/km)

  
  

• Gázolaj nettó ára: kb. nettó 484 Ft / liter (a mostani bruttó hatósági 615 Ft-os árból kiindulva)

  
  

• Flotta szintű időkiesés költsége (becslés): ha a sofőr bérét, a járulékokat, valamint a szerelvény időkiesés miatti arányos állási költségét összeadjuk, ez óránként óvatos becsléssel is nettó 4 500 Ft kiesést jelent a cégnek. Egy 25 perces tankolási holtidő így alkalmanként nettó 1 875 Ft-ba kerül.

  
  

• Havi tankolások száma járművenként: 10 alkalom (intenzív belföldi használat mellett).

Rejtett veszteségek kiszámítása havonta, járművenként:

• A kitérők közvetlen költsége: 5 km x 0,3 liter/km = 1,5 liter gázolaj tankolásonként. Havi 10 tankolásnál ez 15 liter üzemanyag. Nettó 484 Ft-os árral számolva ez nettó 7 260 Ft / hó / jármű.

  
  

• Az elpazarolt munkaidő és holtidő költsége: 10 tankolás x nettó 1 875 Ft = nettó 18 750 Ft / hó / jármű.

A rejtett veszteség összesen: nettó 26 010 Ft / hó / jármű!

Ez az az összeg, ami járművenként elfolyik a rendszerben, egyszerűen azért, mert a flotta külső infrastruktúrát használ ahelyett, hogy a tankolást közvetlenül a telephelyi logisztikába integrálná.

Mekkora az éves veszteség flottaméret szerint?

Bár járművenként a havi nettó 26 010 Ft önmagában kezelhető tételnek tűnik, nézzük meg, hogyan többszöröződik meg ez az összeg éves szinten a különböző flottaméreteknél, közvetlenül csökkentve a cég adózás előtti eredményét:

Flottaméret	Havi rejtett költség (nettó)	Éves tiszta veszteség (nettó)
10 teherautó	nettó 260 100 Ft	nettó 3 121 200 Ft
20 teherautó	nettó 520 200 Ft	nettó 6 242 400 Ft
50 teherautó	nettó 1 300 500 Ft	nettó 15 606 000 Ft

A matematika kíméletlen: egy 20 gépjárműves flotta esetén évente több mint nettó 6,2 millió forintot, egy 50 kamionos cégnél pedig több mint nettó 15,6 millió forintot veszít a vállalat csak a tankolási folyamatok nem ideális helyzete miatt.

Mennyi idő alatt térül meg a telephelyi tankolás beruházása?

Cégvezetőként Ön pontosan tudja, hogy egy saját telephelyi konténerkút telepítése komoly döntés. A minőségi duplafalú tartály beszerzése, a hitelesített kártyás vagy chiprendszeres kimérő technológia kiválasztása, a kármentő medence kialakítása és a hatósági engedélyeztetés komoly, egyszeri tőkeberuházást igényel.

Éppen ezért a telephelyi tankolás nem egy sablonos csodaszer, hanem egy gyakorlati és pénzügyi döntés. Arra biztatjuk a vezetőket, hogy végezzék el a saját megtérülési számításukat:

1. Számolják ki a flotta valós havi tankolási darabszámát és a kútig megtett valós kitérőket.

2. Nézzék meg a fenti táblázat adatai alapján az Önök flottájára szabott éves, jelenleg optimalizálható nettó összeget.

3. Állítsák szembe ezt a veszteséget egy modern, digitális szintmérővel ellátott telephelyi tartály egyszeri bekerülési és engedélyeztetési költségével.

A gyakorlat azt mutatja, hogy egy 15-20 teherautó feletti flottánál a saját infrastruktúra kiépítése a logisztikai és bérköltségek megtakarításából meglepően gyorsan, gyakran 1-2 éven belül teljesen megtérül. A tartály élettartama viszont évtizedekben mérhető, így a megtérülési pont után ez a technológia tiszta profitot termel a cégnek.

A kontroll és az irányítható időablak mint extra előny

A tisztán számszerűsíthető megtakarításon túl a telephelyi tankolás megszünteti a vállalati szektor legnagyobb adminisztrációs és biztonsági kockázatait is:

• 100%-os kontroll a visszaélések felett: a nyilvános kártyás tankolásoknál az utólagos számlaellenőrzés nehézkes. A telephelyi, azonosító kártyás vagy chiprendszeres kimérők percre pontosan rögzítik a mennyiséget, ami azonnal összefésülhető a műholdas járműkövető (GPS) rendszerek adataival és a vállalatirányítási szoftverrel.

  
  

• Irányítható időablakok: a tankolás ütemezhetővé válik. Ha a járművek az esti érkezéskor vagy a műszakváltások közötti állásidőben tankolnak, a sofőröknek nem kell a drága és szigorúan szabályozott napi vezetési idejüket nyilvános kutakon tölteniük. Ráadásul a járművek reggel munkára készen, feltöltve indulhatnak el.

  
  

• Garantált minőség közvetlenül a nagykereskedőtől: a Korrekt-Kút Kft. által szállított prémium üzemanyagok közvetlenül a zárt tartálykocsiból kerülnek az Önök tartályába. Ez minimalizálja a külső szennyeződések kockázatát, védve a modern dízelmotorok érzékeny befecskendező rendszerét.

Összegzés

A flottaoptimalizálás nem feltétlenül az üzemanyagár utolsó fillérjeinek lealkudásával kezdődik, hanem a felesleges folyamatok és az időpazarlás kiiktatásával. Bár a telephelyi tartály kiépítése befektetést igényel, a számok azt mutatják, hogy a külső kutakra járás hosszú távú, fix működési veszteséget jelent.

Ha Ön is szeretné tisztán látni, hogy cégénél mennyi idő alatt térülne meg egy saját konténerkút, és hogyan biztosítható a folyamatos, rugalmas üzemanyag-ellátás, a Korrekt-Kút Kft. évtizedes üzemeltetési és logisztikai tapasztalatával támogatja Önt a tervezéstől a megvalósításig. Alvállalkozóinkon keresztül segítséget tudunk nyújtani a tervezéstől kezdve a kivitelezésen át a beüzemelésig, legyen szó gázolaj tartályról, mobil üzemanyagkútról vagy szintmérőről.

Számoljon velünk, optimalizálja flotta-költségeit a valóságban is – lépjen kapcsolatba értékesítőinkkel a telephelyi ellátás részleteiért!